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SIV curso de maniobras

A3 appi3sivPara convertirte en un buen piloto y volar tu parapente de una manera segura y cómoda, necesitas saber cómo se comporta éste cuando se colapsa. Este curso está por ello diseñado para enseñarte a controlar tu parapente en cualquier situación crítica.

Un Curso de Maniobras o SIV tiene la intención de hacerte comprender, como piloto, las reacciones de tu parapente en situaciones propensas a colapsos y, de la misma forma, te permite ejecutar maniobras precisas de forma inmediata para salir del problema rápidamente cuando se produce un incidente. En este curso, asistirás a sesiones teóricas y prácticas y te llevaremos a través de los factores psicológicos implicados en las cuestiones de seguridad en parapente. El Curso de Maniobras o SIV no pretende empujarte más allá de tus límites o de llevarte a situaciones extremas o algo parecido. En cambio, el propósito central de los cursos SIV es que aprendas y te familiarices con el comportamiento de tu parapente lo cual, ten por seguro, potenciará tu confianza en él.

Como recomendación general, deberías tomar un Curso de Maniobras o SIV antes de exponerte en situaciones potencialmente peligrosas, tal como volar en condiciones fuertes de termaleo sin el marco teórico y experiencia práctica adecuados. Los pilotos en el rango de los 50-80 vuelos son candidatos idóneos para tomar su primer Curso de Maniobras o SIV.

Recomendamos el Curso de Maniobras o SIV a todos aquellos pilotos que están migrando hacia parapentes de clases superiores o que acaban de comprar su primera vela EN-B o DHV-1/2.

Curso de maniobras incluye:

  • Marko Hrgetic, piloto clase mundial - MASTER instructor APPI certificado con especialidad SIV instructor (único en México)
  • Directa supervisión de instructor
  • Organización y logística
  • 2/4 días de vuelo
  • 6 horas de teoría
  • Análisis de los vuelos
  • Curso de maniobras BÁSICO AVANZADO
  • Reempaque de reserva (antes y despues)
  • Seguro contra terceros en caso de eror del instructor
  • Seguro medico en caso del error del instructor

NO incluye: seguro, comida, renta de equipo, acomodación

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2. Curso SIV avanzado - 4800 m en total

  • 3 días ( 5 - 7 vuelos ) con altura de 800-1000 m SNP
  • OBLIGATORIO PARA TANDEMS Y INSTRUCTORES

(* opcional)

    1. Práctica en el simulador
    2. Gama de frenos                
    3. Control del cabeceo                                                              
    4. Orejas – normales y grande                                                            
    5. Colapso asimétrico sin acelerador 25 % sin y con contra freno         
    6. Colapso asimétrico sin acelerador 50 % sin y con contra freno         
    7. Colapso asimétrico sin acelerador hasta 75 % con contra freno           
    8. Colapso asimétrico con 50% acelerador 25% con contra freno           
    9. Colapso asimétrico con 50% acelerador 50% con contra freno           
    10. Colapso asimétrico con 100% acelerador 25% con contra freno         
    11. Colapso asimétrico con 100% acelerador 50% con contra freno 
    12. Colapso frontal simétrico sin acelerador                                        
    13. Colapso frontal simétrico con 50%  acelerador                                
    14. Colapso frontal simétrico con 100%  acelerador                           
    15. “Dolphins” controlando cabeceo                                                     
    16. Espiral controlada
    17. Salida dínamica del espiral                                                                            
    18. Wing Overs con solo cuerpo                                                           
    19. Wing Overs con cuerpo y frenos                                                    
    20. Volando con D (o C) en vuelo acelerado                                        
    21. B stall
    22. Giro negativo                                                                             
    23. Usando paracaídas de emergencia *                                                                   
    24. Pérdida (Stall / Back Fly)                                                                                              
    25. Pérdida total (Full stall)    
    26. Control de la rotación
    27. Corbatas y tecnicas  

1. Curso SIV básico - 3200m en total <<< Ver más

- 2 días ( 4 vuelos ) con altura de 800 m SNM

              (*opcional)
    1. Práctica en el simulador
    2. Gama de frenos                                                                     
    3. Orejas – normales y grande                                                   
    4. Colapso asimétrico sin acelerador 25 % sin y con contra freno 
    5. Colapso asimétrico sin acelerador 50 % sin y con contra freno        
    6. Colapso asimétrico con 50% acelerador 25% con contra freno             
    7. Colapso asimétrico con 50% acelerador 50% con contra freno          
    8. Colapso asimétrico con 100% acelerador 25% con contra freno  *             
    9. Colapso frontal simétrico sin acelerador                               
    10. Colapso frontal simétrico con 50%  acelerador                                         
    11. Colapso frontal simétrico con 100%  acelerador *                        
    12. “Dolphins” controlando cabeceo                                              
    13. Entrada a espiral controlada                                                             
    14. Volando con bandas D (o C) en vuelo acelerado                                        
    15. B stall 
    16. Usando paracaídas de emergencia *

Tándem SIV - <<< Ver más

  • 2 días ( 2-4 vuelos ) con altura de 800-900 m SNM
  • OBLIGATORIO PARA TANDEMS XC
(* opcional)

    1. Práctica en el simulador
    2. Gama de frenos                
    3. Control del cabeceo
    4. Orejas
    5. Colapso asimétrico 25 % sin y con contra freno         
    6. Colapso asimétrico 50 % sin y con contra freno                   
    7. Colapso frontal simétrico sin acelerador                                        
    8. Colapso frontal simétrico con 50%  acelerador                                
    9. Colapso frontal simétrico con 100%  acelerador                           
    10. “Dolphins” controlando cabeceo                                                     
    11. Espiral controlada
    12. Salida dínamica del espiral                                                                            
    13. Alabeo con orejas                                                 
    14. Aterrizar con D (o C) en vuelo acelerado                                        
    15. B stall  *
    16. Giro negativo  
    17. Usando paracaídas de emergencia *
    18. Pérdida (Stall / Back Fly)                                                                                              
    19. Pérdida total (Full stall)   

Que se necesita:

  • Equipo propio: parapente certificado dentro del rango de peso, arnes certificado, reserva en buen estado, casco y radio VHF
  • P2 o APPI 3 Pilot Terminado o equivalente
  • Tiempo en aire requerido

Para obtener licencia ADVANCED Pilot

  • Debe tener un total de por lo menos 200 vuelos
  • Debe haber volado un mínimo de 100 horas solo
  • Volar en 10 lugares diferentes
  • Aprobar examen escrito
  • Aprobar curso avanzado SIV
  • Aprobar curso XC
  • Ser validado por dos instructores

 

Preguntas frequentes sobre curso SIV - CLICK para ver más

¿Porqué debería yo tomar un Curso de Maniobras (SIV)?

Este curso es el más importante para tu seguridad en el vuelo. Aquí aprendes a sensibilizarte con la energía de tu parapente y a controlarlo en todo tipo de situaciones críticas. El Curso SIV es además un requisito obligatorio para todo piloto avanzado y para aquellos que quieren volar tándems o convertirse en instructores.

¿Cuándo debería hacer mi Curso de Maniobras (SIV)?

  • En cuanto aprendes a despegar y a aterrizar de forma segura, deberías hacer un Curso SIV básico.
  • Cuando quieres prepararte para volar en condiciones fuertes o turbulentas.
  • Cuando cambias tu parapente por otro de clase más alta.
  • Cuando no lo has hecho en un largo periodo.
  • Cuando te sientes inseguro con respecto a tus habilidades de vuelo y/o tu equipo.
  • Se recomienda el Curso SIV una vez por año.
  • Cuando consideras que lo necesitas.

¿Quién puede hacer Curso de Maniobras (SIV)?

  • Pilotos que saben despegar y aterrizar bien.
  • Pilotos que cuentan con un mínimo de 20 horas de vuelo (SIV avanzado).

¿Para quién está obligado un Curso de Maniobras (SIV)?

  • Para pilotos que vuelan un parapente de clase EN-B o más alta.
  • Para pilotos que hacen vuelos tándem.

¿Qué tipos de Curso de Maniobras (SIV) existen?

  • Curso SIV Básico: si eres un piloto recién iniciado y si es tu primera vez haciendo colapsos.
  • Curso SIV Avanzado: si eres un piloto con un acumulado de 20 horas de vuelo o más, o bien, si eres un piloto tándem que hace vuelos locales.
  • Curso Tandem SIV: si eres un piloto tándem comercial que hace vuelos XC.
  • Curso SIV de Competencia: si eres un piloto volando un parapente de alto rendimiento.

¿Porqué un Curso de Maniobras (SIV) en Yelapa?

  • Los despegues se hacen con towing, lo que te ayuda a obtener muy buena altitud para realizar todas las maniobras.
  • Es fácil y rápido, sin perder valioso tiempo en subir a la montaña, sobre todo cuando el clima está buenísimo.
  • Buen servicio de lancha motorizada para rescatarte del agua.
  • Depósito natural de agua fresca para la limpieza del equipo.
  • Porque YELAPA es simplemente un trozo del cielo en la tierra.

¿Porqué hacer tu Curso de Maniobras (SIV) con FLUMEN?

  • Impartido por Marko Hrgetic, el único instructor en México y en todo Norteamérica que cuenta con el grado de APPI certified SIV Instructor.
  • Vasta experiencia en pedagogía de primer nivel aplicada al vuelo.
  • El enfoque más profesional del mercado, con el respaldo de la comunidad de pilotos en México.
  • Instrucción con cobertura de seguro de daños a terceros.

 ¿Porqué es mejor un Curso SIV con lancha+tow?

Porque el instructor está siempre contigo, haciendo el briefing previo a tu despegue y el debriefing cuando aterrizas. Esta opción no existe en sitios con despegue de montaña.

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Los lugares para curso de maniobras SIV:

  • Yelapa (Todo el año) - lancha + TOW

Cuánto cuesta:

Opción BÁSICO: 
 MX$7,000.00 *

*Yelapa

 

Opción AVANZADO: 
 MX$9,000.00 *

*Yelapa

Tándem SIV: 
 MX$3,400.00 *

*Yelapa

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